美国网约车公司Lyft今日向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）上市申请书的S-1/A增补文件。这份文件显示，Lyft将IPO发行价区间上调到了每股70美元到72美元之间。
此前，Lyft在3月1日向美国证券交易委员会提交了IPO招股书，称其拟在纳斯达克全球精选市场IPO上市，股票代码为“LYFT”。随后，Lfyt提交增补文件，将其IPO发行价区间设定在每股62美元到68美元之间。按每股72美元的上调后区间上限计算，Lfyt将在此次IPO交易中筹集最多25.48亿美元资金，公司估值将达200亿美元左右。
Lyft在招股书中称，单单是在美国，消费者每年花在个人交通方面的费用就超过1.2万亿美元。按每个家庭计算，平均年度交通费用超过9500美元，其中绝大多数都花在了保有和使用汽车上。但是，平均而言美国人仅在5%的时间里使用汽车，而在剩余的95%时间里则总是保持停放和不使用状态。因此，消费者正在寻找更好的出行方式。
招股书显示，2018年12月Lyft在美国出行共享市场上所占份额为39%，相比之下2016年12月为22%，这种增长是由于该公司获得了新的司机和乘客，以及由于出行频率提高。在截至2018年12月31日的一个季度中，Lyft的活跃乘客（Active Riders）人数为1860万人，提供出行共享服务的司机人数达110万人以上。
在整个2018年中，Lfyt的活跃乘客人数为3070万人，司机人数为190万人。
财务业绩方面，Lyft的2016年、2017年和2018年营收分别为3.433亿美元、11亿美元和22亿美元，这意味着该公司2017年营收与2016年营收相比增长209%，2018年营收与2017年营收相比增长103%。Lyft的2016年、2017年和2018年Bookings（预订收入）分别为19亿美元、46亿美元和81亿美元，这意味着该公司2017年Bookings与2016年相比增长141%，2018年Bookings与2017年相比增长76%。
Lyft的2016年、2017年和2018年净亏损分别为6.828亿美元、6.883亿美元和9.113亿美元。
股东权益方面，乐天欧洲持有Lfyt的31395679股股票，持股比例为13.05%；通用汽车控股持股18664446股，持股比例7.76%；富达附属实体持股18544716股，持股比例为7.71%；安德森-霍洛维茨附属实体持股15040924股，持股比例为6.25%；谷歌母公司Alphabet附属实体持股12828964股，持股比例为5.33%。
Lyft预计将在本周四确定IPO发行价，并在周五正式挂牌上市。Lyft是预计将在2019年IPO上市的多家大型科技公司之一，Uber、Pinterest、Zoom和Slack预计都将在今年上市。其中，Uber是Lfyt的主要竞争对手，该公司预计将在4月提交IPO招股书和挂牌上市。Lyft一直都在从Uber手中攫取市场份额，该公司在招股书中称，截至2018年其在美国市场上所占份额为39%，与两年以前相比上升了17个百分点。
Lyft将通过许多承销商发行A类普通股，其中以摩根大通证券公司、瑞穗证券（美国）公司和杰富瑞集团为代表。(原题《Lyft上调IPO定价区间至70-72美元：预计周五登陆纳市》唐风)
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