截至3月1日，为期40天的2019年铁路春运圆满结束。全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%，多项运输指标创历史新高。其中，动车组发送旅客2.4亿人次，增长16.2%，动车组发送旅客，占旅客总发送量60%，同比提高5个百分点。全国铁路有23天，旅客单日发送量超1000万人次。2月8日至2月18日春节返程客流高度叠加全国铁路客流连续11天超过1000万人次。2月23日全国铁路发送旅客1316.9万人次，较去年春运最高峰多33.1万人次创铁路春运单日旅客发送量历史新高。节前反向客流增长明显，各热门出行方向的反向客流合计增幅为7.4%，高出正向增幅3.6个百分点。旅客出行的选择更加多样化，“反向春运”成为春节出行的新趋势，铁路各方向客流更加均衡，运力资源得到充分利用，旅客出行更加畅通。
值得一提的是，春运期间，铁路部门充分用好新线新车资源，优化运输组织，增加运输能力。全路日均开行旅客列车8671列，同比增加856列。节前日均加开旅客列车799列，节后日均加开旅客列车836列，运输能力创历年春运新高。铁路部门优化运输组织，充分利用渝贵、贵广、宁蓉线和沪昆高铁，高峰期增开夜间动车组列车105.5对，客座率91.1%，广州至成渝方向夜间运输能力大幅提升。复兴号开行数量增加至380对左右，开行密度和范围不断加大，覆盖38条线路和23个省会城市（直辖市）以及香港特别行政区，更多旅客享受到复兴号优质服务。坚持组织好公益性“慢火车”开行工作，81对“慢火车”在春运期间继续开行，方便沿线群众出行。14条新线春运首秀成绩不俗，成为沿线群众出行的首选。
同时，铁路部门将安全作为春运工作的重中之重，狠抓各项安全保障措施落实，春运安全保持稳定。春运开始前，全国铁路集中开展了行车设备大检查大整治活动，确保设备以良好状态投入春运。春节期间，利用加开客车停运的有利时机，组织50万铁路职工坚守岗位，集中开展线路整治和设备维修，确保节后客流高峰期设备运用持续稳定。节后，我国出现多轮大范围雨雪冰冻天气，各地铁路部门立即启动应急预案，组织人员加强值班值守，开展扫雪除冰，确保了铁路大动脉安全畅通。春运期间，全国铁路运输秩序良好，客车始发终到正点率分别达99.2%、93.2%，动车组始发终到正点率分别达98.3%、92.9%。2019年春运，全国铁路公安机关集中开展打击倒票“猎鹰-2019”专项行动，破获倒票案件5100余起、抓获票贩子5400余人，有效遏制了倒票活动。严厉打击各类违法犯罪活动，有效净化了站车治安环境。
此外，春运期间，积极对接货运需求，努力挖掘紧张区段通道潜力，全力确保煤炭、粮食、石油等重点物资以及节日物资运输，组织好集装箱、多式联运、商品汽车以及散货快运等物流市场开发，努力实现客货运输双丰收。国家铁路日均装车13.8万车货运量累计完成3.41亿吨。电煤日均装车4.37万车，截至3月1日，全国直供电厂存煤可耗天数始终保持在17天以上。（原题《今年铁路春运圆满收官 客运量首次突破4亿人次》伍策 琬琰）
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