【品橙旅游】Amadeus一直在讨论业务经营多样化，从分销领域向酒店、航司和机场的软件服务扩展，从2018年总体业绩看来，Amadeus的新业务在2019年将与成熟业务一样拥有同等重要性。
旅游技术巨头Amadeus的主业是帮助航司向旅行社分销机票，但其向旅游供应商推出的新的软件服务增长了三倍，2019年，这些新的软件服务将会与Amadeus传统的分销业务拥有同等重要性。
2018年主要财务数据
本周四，Amadeus公布了2018年财报，2018年收入为49.439亿欧元，同比增长6.6%，数据中包括与去年收购的酒店解决方案供应商TravelClick相关的交易成本和收入。
除TravelClick外，Amadeus在2018年的收入为55.3亿美元（约合48.5亿欧元）。税息折旧及摊销前利润（EBITDA）刚刚超过20亿欧元，同比增长约10%。旅行社机票预订量增长2%，达到5.8亿张，通过Amadeus的IT解决方案登机的乘客人数增长12%达到19亿人次。
Amadeus信息技术业务部门，即IT解决方案收入为19.397亿欧元，占总收入的38%。德国投资银行布伦伯格银行的分析师预计，在TravelClick的帮助下，软件解决方案部门在2019年会以同样的速度发展，收入占比将达到45%。此外，2019年，IT解决方案部门的收入对Amadeus收入占比将首次接近一半。
2018年，IT解决方案为Amadeus的收入贡献了48%（未扣除公司范围内的一些企业技术和管理成本），也就是说，Amadeus的IT解决方案部门比传统分销业务更获利。
新业务比航司解决方案更获利的原因是对旅游供应商来说，管理一家航司或一家酒店的技术堆栈比传统的分销业务更关键。一旦一家航司或酒店企业选择了一个软件供应商，基本上就不会再改变，系统的检修就像心脏外科手术一样，所以供应商愿意支付额外的费用。这项工作的复杂性也为其他技术企业进入该市场设置了障碍。
Amadeus的分销业务已经带来高额利润，2018年的税前利润为15亿美元（约合13.6亿欧元），同比增长7%。
未来发展有待观察
Amadeus的IT业务在市场中有很多竞争对手，比如Amadeus要与多个技术供应商竞争，为航司提供信息技术实现端到端运营。IT业务通常包括预订系统、库存系统和离境管制系统。
Amadeus是为大型航司提供服务的最大分销商，紧随其后的是Sabre和Travelsky。它们加起来占商业航空公司客运服务系统的三分之二。
HP和SITA等技术供应商也为航司提供服务系统，此外，阿联酋航空和达美航空也为其他航司提供自己的服务系统。
Amadeus的软件服务曾出现过问题，2017年，其Altea乘客服务系统中的“网络问题”导致了伦敦盖特威克机场、巴黎夏尔·戴高乐机场和墨尔本机场的登机手续办理过程延误，所以其在发展过程中还要注意服务的质量。
Amadeus还想扩大其机场信息技术服务的销售范围。在本周四与分析师的财报电话会议上，Amadeus的总裁兼CEO Luis Maroto暗示其团队最近在考虑是否应该收购一家技术公司来促进发展。不过Maroto称收购尚在考虑阶段，还未进入交易签署程序。
目前，只有115个机场经营商和34家航司使用Amadeus的机场信息技术工具，而且其中很多客户也只使用其服务组合中的一个工具。
Amadeus的酒店业务会继续发展，2018年年底，Amadeus为洲际酒店集团（15个品牌下超5,600家酒店物业）推出了一个住客预订系统，但最近Amadeus没有与其他大型酒店集团签署类似的软件转移合同，这也让一些投资商感到失望。（编译：品橙旅游 Rose）
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