据英国《每日邮报》报道，英国区域航空公司Flybmi突然宣布破产，导致欧洲的上百名旅客滞留机场。
英国中部地区区域航司Flybmi表示，受到高昂燃油成本和英国脱欧带来的不确定性影响，他们正在向政府申请破产。
该航空公司在网站上说：“英国脱欧进程带来的不确定性，严重影响了我们的当前贸易和未来前景，导致我们无法维系欧洲内的飞行合同，并且缺乏在欧洲继续运营的信心。”
虽然英国预定于今年3月29日脱离欧盟，但是外界对于首相特雷莎·梅同欧盟商谈的协议，能否得到英国议会的通过还存有严重怀疑。
Flybmi航空公司共运营17架客机，开通至25个欧洲城市的航线。
Flybmi航空主要运行英国支线机场（阿伯丁、布里斯托尔、东米德兰和纽卡斯尔）至欧洲大陆和斯堪的纳维亚半岛的目的地，包括布鲁塞尔、杜塞尔多夫、法兰克福、汉堡、慕尼黑、奥斯陆、巴黎和斯塔万格。
此外，该航空公司还运营一条补贴严重的德里—伦敦斯坦斯特德航线。
目前，该航空公司在英国、德国、瑞典和比利时的雇佣人员共376名。
该航空公司表示，将取消公司所有航班，建议旅客从信用卡发卡机构、旅行社或者旅行保险公司索取退款。
虽然航司员工尽心奉献，但该航司表示“做出这一不可避免的宣告让人心情沉重。”
飞行员工会主席布莱恩·斯特拉顿（Brian Strutton）表示，区域航空公司Flybmi的倒塌“对于所有雇员来说是一则具有毁灭性的新闻”，并且毫无预警。
“我们将立即采取措施保障Flybmi的飞行员权益，同公司董事和管理人员探讨能否保住他们的工作。”斯特拉顿说。
就在该航空公司宣布倒闭的前一天，Flybmi仍然鼓励旅客预定他们的机票——在推特上说服旅客预定德国航线参加冬季运动。
2018年，Flybmi航空共执飞2.9万架次航班，发送旅客达52.2万人次。这仅相当于欧洲最大的廉价航空——瑞安航空一天半的运输量。
过去4个月间油价高企、票价走低，见证了一波欧盟航空公司的倒闭，包括冰岛第一航空公司（Primera Air）、立陶宛小星球航空（Small Planet）、德国Azur航空、瑞士SkyWork航空、塞浦路斯深蓝航空（Cobalt Air）以及英国Cello航空。（原题《受脱欧不确定性波及 英区域航司Flybmi宣布破产》Vincent）
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