据悉，上海赛可出行科技服务有限公司（下称“赛可出行”）最新投资了一家企业，该企业名为“郑州上汽新能源出租汽车有限公司”，是赛可出行目前唯一一家对外投资的企业，而赛可出行正是享道出行的运营主体。
这意味着，享道出行或将很快在郑州展开业务。一位享道出行内部人士表示，公司业务一定会向上海以外的其他城市拓展，而且郑州也是重要市场，但郑州是否是出沪“第一站”，公司又将何时进入郑州，目前尚不得而知。
享道出行于2018年11月18日上线，同年12月19日结束试运营，正式上线。作为上汽集团“新四化”转型的重要布子，享道出行也成为传统车企进军网约车业务的又一大经典案例。
在上线一个月后，主打“合规”、“安全”的享道出行便取得了不错的开局：注册用户超过60万，服务里程100多万公里，完成出行服务30万次。不过，目前享道出行仅在上海地区运营。此前有消息称，享道将在今年走出上海，进入到更多城市。
但在12月份举行的品牌发布会上，享道的管理团队并未透露详细计划。“虽说运营车辆多多益善，但我们并不简单地追求车辆的规模，还是希望能够先把这个品质和安全的服务做好。在这个基础上，我们再来看，明年在多少城市、以多少汽车的规模来做。”享道出行CEO兼总经理吴冰当时表示。
从公开信息看，赛可出行在武汉、宁波、西安、成都、杭州、长沙、郑州、南京、青岛、苏州等多个城市都成立了分支机构，这些地区可能都将成为享道出行的运营之处，而这次在郑州成立的子公司，似乎又透露了更多信息。
资料显示，郑州上汽新能源出租汽车有限公司成立于2018年12月12日，注册资本为500万元人民币，经营范围为出租汽车客运、机动车维修、汽车租赁、公共汽车客运、汽车配件销售。从业务内容上看，与网约车并不相同，而是传统的出租汽车服务。
另外，从该郑州子公司的名称来看，它将专注于新能源汽车的运营，而享道出行的车型则包括了大众帕萨特、别克GL8等传统燃油车。
值得一提的是，郑州这座中部枢纽城市，已经成为网约车企业的“必争之地”。今年年初，有媒体曝出美团打车的“入郑计划”，美团打车一位内部人士表示，经过几个月的考察之后，美团已经决定将国内第三个入驻城市定为郑州。
而去年发生的“郑州空姐深夜乘网约车遭杀害”和“温州乐清女乘客搭乘网约车遇害”等事件也让网约车行业处在了风口浪尖，此后，整治网约车乱象成为平台及监管的重要工作，网约车的“全合规化”也成为行业要求。
郑州也不例外。事发之后，河南省交通运输厅、公安厅曾联合下发通知，要求2018年12月31日前全面清退不符合条件的车辆和驾驶员，并基本实现网约车平台公司、车辆和驾驶员合规化。
业内分析认为，严格的整治或将给行业带来新一轮“洗牌”，因为原有平台上的运力资源可能受到整顿的影响，平台的实际运力下降后，有望给其他平台带来机会。在此背景下，上汽将何时、以何种方式进入其他市场，值得关注。（原题《上汽网约车欲出沪 出行服务或率先进入郑州》彭苏平）
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