【品橙旅游】本月初，网约车公司Go-Jek向菲律宾的业务扩展因所有权结构陷入了麻烦，但是这并没有阻止Go-Jek向菲律宾市场的投资。
上周五，Go-Jek宣布其通过“大量投资”完成对菲律宾当地金融科技企业Coins.ph的收购，获得该企业大量股权，据可靠信息称，此次收购的金额为7,200万美元。虽然Go-Jek此前进行的收购未公布过交易金额，但可推测出此次收购价格是Go-Jek目前为止的最高交易价。
Coins.ph声称其在菲律宾拥有500万注册用户，其提供可以进行支付、手机充值、分期付款、乘坐公共交通工具的手机钱包服务。收购完成后，Coins.ph运营方式保持不变，但是可以利用Go-Jek的资源和经验。
Coins.ph的CEO兼联合创始人Ron Hose表示Go-Jek提议收购时，Coins.ph正准备进行新一轮融资。 他在电话采访中表示：“当时我们必须在业务发展方式上做出决定，所以最终我们认为与Go-Jek合作可以为客户带来更多更好的服务。”
Coins.ph最初提供加密交易服务，但最近更加关注金融科技，比如手机支付和金融服务。Coins.ph此前进行过两次融资，金额达到1,000万美元，投资商包括Naspers、Global Brain、Wavemaker、Beenext和Pantera Capital等。
此次收购是Go-Jek的战略计划之一，据报道称，Go-Jek的估值大约为90亿美元。
去年，Go-Jek首次向印度尼西亚以外的地区扩展业务，因为其在东南亚网约车领域已经占主导地位。其海外扩张包括越南、泰国和新加坡，菲律宾是其另一个业务发展目的地，但其向菲律宾市场的发展比计划时间要长，且目前尚未推出服务。
对于一家网约车公司来说，金融科技听上去不是一个明显的切入点，但是在东南亚，网约车和金融科技有密切的联系。Go-Jek在印度尼西亚的成功经营的一部分原因是GoPay服务的发展，该服务可以进行汇款、线下支付以及保险和小额贷款。Go-Jek还表示在印尼，其网络交易的一半都是通过支付服务完成的。
Go-Jek的主要竞争对手Grab照搬了这种做法，其在东南亚最大的六个国家推出了Grab Pay服务，并计划通过与中国数字保险公司中安国际合作，进军贷款、汇款和保险领域。
上周五，Go-Jek表示Goins.ph将与GoPay展开密切合作，从而“鼓励建设一个免现金社会， 并提高菲律宾地区的金融服务效率。”Hose称，Coins.ph可能保持当前的经营模式。因为泰国的实体业务点少于菲律宾，所以Go-Jek不太可能在泰国发展GoPay业务。与GoPay的合作可能意味着推出保险、贷款和其他金融服务等服务，当然也会扩大Coins.ph在拥有1.05亿人口的菲律宾的用户群。
Go-Jek的CEO Nadiem Makarim在一篇声明中表示：“菲律宾作为东南亚第二人口大国，并且拥有坚实的国内经济，是东南亚最活跃的市场之一，通过与Coins.ph的合作，我们能够转变菲律宾的数字支付方式。”
他补充称：“今天宣布完成收购标志着我们对菲律宾长期承诺，以及我们继续使用技术改善菲律宾人日常生活并创造积极社会影响的使命的开端。”
但Go-Jek在菲律宾也将面临各种竞争和挑战。Grab正在为GrabPay进入菲律宾市场做准备，但资金充足的Oriente已经进入菲律宾市场，而且阿里巴巴也已经向支付和金融科技公司Mynt进行了投资，曾经投资于Go-Jek的中国另一家互联网巨头腾讯，也向其竞争对手Voyager投资了2.15亿美元。Go-Jek目前正准备融资20亿美元，其即将加入这场竞争。菲律宾的金融科技市场将迎来有趣的一年。
Go-Jek曾经收购的企业有，线下支付企业Kartuku、支付网关Midtrans以及支付和借贷网络Mapan，这些收购都是一气呵成的。在印度，Go-Jek招募工程类人才，并收购了创业公司C42、CodeIgnition和Piant，这些公司帮助Go-Jek在班加罗尔建立了技术中心。（编译：品橙旅游 Rose）
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