【品橙旅游】此次收购对于依赖Flybe航空服务的区域乘客来说是一个好消息，但是为确保其可以将长途和短途航班整合经营，维珍大西洋航空还有很多事情要做。
维珍大西洋航空以及其他收购方组成的财团欲以280万美元的价格（约合220万英镑）收购苦苦挣扎的英国区域航空Flybe。
参与此次收购的企业有维珍集团、基础设施企业Stobart Group和投资公司Cyrus Capital。Flybe的董事会向股东承认他们会接受此次收购要约。
此次收购意味着维珍航空在停止英国国内短途航司Little Red的运营四年后，将重返短途航空业务。新的所有者将Flybe重新冠以维珍大西洋航空之名，但同样将成为该集团一部分的Stobart Air仍会独立经营，而Stobart Air主要经营全机出租和客机租赁业务。
Flybe航空在去年11月发布盈利预警后被挂牌出售。与其他小型航司一样，其面临着高昂的燃油成本，而且还需应对2016年脱欧公投带来的英镑价值暴跌的问题。
Flybe航空成立于1979年，最初作为泽西欧洲航司提供从海峡群岛飞往英国的航班。随后该航司逐渐演变为一家泛欧洲航司，为全方位服务和低成本航司弃用的较小区域机场提供服务，其机队主要由载客量低于100人的小型涡桨飞机组成。
航空业顾问John Strickland表示此次收购对全行业来说都是个好消息。Strickland在邮件中表示：“这将为英国许多地区提供急需的确定性，这些地区的航空服务对它们非常重要。对于维珍集团来说，完成此次收购后其在曼彻斯特获得额外的服务机会，并在希思罗机场提供更合理的服务。在后一种情况下，如果Flybe航空的服务可以从2号航站楼转移到3号航站楼，会更便于与维珍航空的长途业务无缝连接。”
作为此次交易的一部分，收购财团将以2,600万美元（约合2,000万英镑）作为短期贷款，以支持Flybe的“持续营运资金和运营要求”，一旦交易完成，其将再用1.03亿美元（约合8,000万英镑）为合并后的集团提供进一步资金，以“投资其业务并支持其发展”。
Cyrus Capital和维珍集团此前曾联手推出维珍美国航空。维珍大西洋航空的一位发言人表示Flybe航空的更名与维珍航空机队的翻新计划目标一致。
Flybe航空的CEO Christine Ourmières-Widener表示：“航空业正遭受英国脱欧带来的高昂燃料价格、货币波动和重大不确定性的影响。对我们造成影响的这些因素也为短期财务业绩带来了压力。虽然Flybe航空遇到的遗留问题正在得到解决，但仍然会对现金流产生不利影响。我们将通过合并成一个更强大的集团，更轻松地承受这些压力。我们的目标是为客户提供更好的服务以及确保员工的未来发展。”（编译：品橙旅游 Rose）
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